沒有車棚沒有充電樁，高層建筑樓梯間電動車充電有危險

高層建筑消防安全一直以來都是受關注的話題。昨日，呼和浩特晚報記者從國務院法制辦官網上看到，公安部就《高層建筑消防安全管理規定（征求意見稿）》公開征求意見，征求意見稿擬規定，禁止在高層建筑疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或為電動車充電。然而，記者調查后發現，我市的很多高層小區都存在樓梯間存放自行車、電動車的情況，樓梯間充電也屢見不鮮。

“我們小區沒有車棚，所以我們才把電動車放在樓梯間充電。”昨日，在中海凱旋門小區，市民曲女士將電動車推進電梯，存放在了15樓家門口。因為小區沒有專門的電動車充電車棚，在中海凱旋門小區，不少市民都像曲女士一樣。在一樓的一家超市門口，正在充電的電動車和整袋的大白菜、土豆存放在一起，充電線隨意擺放在地上，前來超市購物的市民在樓梯間來來往往，很少有人注意到腳下的電線。

在賽罕區凱泰愉景小區，地下車庫內、樓梯間內均有存放的電動車。市民王先生介紹，小區建設的時候雖然規劃有車棚，但是車棚內沒有電動車充電樁，也沒有專門的人看管，所以也沒有人在里面存放電動車。王先生只好將電動車存放到地下停車場。“地下車庫內預留了充電插孔，我每天回來就在這里充電，相比其他住戶在樓梯間充電，這樣更安全一些。”王先生說。

記者走訪我市部分高層小區發現，很多高層小區都存在類似的情況，甚至在一些新建成的小區里，一些工人還會直接從電表箱接出來電線充電。不少市民都表示，希望高層小區也能為騎電動車的業主提供專門的可以充電的車棚，這樣居民就可以將電動車存放在車棚內充電。市民王女士說：“電動車放在車棚充電也是一充一晚上，如果有充滿電后就能自動斷電的裝置就好了，這樣安全系數就會更高一些。”

大學西路派出所民警介紹，他們在檢查中也會發現，高層居民樓的樓道里停放著電動車、自行車，甚至有的住戶私拉亂接電線為電動車充電。這些電動車不僅占用了消防安全通道，充電時間過長也容易引發火災。根據統計，超過一半的電動車火災都發生在夜間充電過程中，這個時間段往往都是人們熟睡的時候，即使被驚醒，往往也沒有時間逃離。而樓道里的電動車起火，會直接封堵整個單元唯一的逃生通道，造成嚴重后果。

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